ΤΙΜΗ:
12,00€Σε απόθεμα
Υπάρχουν 5-6 κομμάτια , πιθανόν σας σταλεί διαφορετικό από το εικονιζόμενο
Περιγραφή
Η σιδηροδρομική εταιρεία ιδρύθηκε το 1892 βάσει του οθωμανικού δικαίου με έδρα το Παρίσι και σκοπό την κατασκευή και λειτουργία σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ Θεσσαλονίκης και Αλεξανδρούπολης . Τότε η σύνδεση οδηγούσε αποκλειστικά μέσω οθωμανικής επικράτειας [και είχε στρατηγική σημασία για την Οθωμανική Αυτοκρατορία . Η Αλεξανδρούπολη/Dedeagatsch είχε συνδεθεί με το σιδηροδρομικό δίκτυο από την Κωνσταντινούπολη από το 1873 με ένα τμήμα του Chemins de fer Orientaux (CO), το οποίο με τη σειρά του συνδέθηκε με το σιδηροδρομικό δίκτυο στο Πύθιο .Η σιδηροδρομική γραμμή İstanbul Sirkeci-Swilengrad συνδέεται. Η Θεσσαλονίκη (τότε: Θεσσαλονίκη ) είχε επίσης σιδηροδρομική σύνδεση από το CO από το 1872 και το 1888 ήταν δυνατή η κυκλοφορία προς την Κωνσταντινούπολη. Πέρασε όμως από σερβικό και βουλγαρικό έδαφος.
Πηγή Wikipedia
Υπάρχουν 5-6 κομμάτια , πιθανόν σας σταλεί διαφορετικό από το εικονιζόμενο
Περιγραφή
Η σιδηροδρομική εταιρεία ιδρύθηκε το 1892 βάσει του οθωμανικού δικαίου με έδρα το Παρίσι και σκοπό την κατασκευή και λειτουργία σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ Θεσσαλονίκης και Αλεξανδρούπολης . Τότε η σύνδεση οδηγούσε αποκλειστικά μέσω οθωμανικής επικράτειας [και είχε στρατηγική σημασία για την Οθωμανική Αυτοκρατορία . Η Αλεξανδρούπολη/Dedeagatsch είχε συνδεθεί με το σιδηροδρομικό δίκτυο από την Κωνσταντινούπολη από το 1873 με ένα τμήμα του Chemins de fer Orientaux (CO), το οποίο με τη σειρά του συνδέθηκε με το σιδηροδρομικό δίκτυο στο Πύθιο .Η σιδηροδρομική γραμμή İstanbul Sirkeci-Swilengrad συνδέεται. Η Θεσσαλονίκη (τότε: Θεσσαλονίκη ) είχε επίσης σιδηροδρομική σύνδεση από το CO από το 1872 και το 1888 ήταν δυνατή η κυκλοφορία προς την Κωνσταντινούπολη. Πέρασε όμως από σερβικό και βουλγαρικό έδαφος.
Πηγή Wikipedia
